Archives de : « Cper 2007-2013 »

Le poste pétrolier 511 d’Ambès va être rénové

La modernisation du poste pétrolier 511 d’Ambès constitue une opération majeure du Cper et est essentielle pour conforter la logistique pétrolière de Grand Port Maritime de Bordeaux. Ce terminal a donc fait l’objet d’un appel d’offres européen lancé par Grand Port Maritime de Bordeaux au cours de l’été 2009. Cet appel d’offres a débouché, en fin d’année 2009, sur l’attribution d’un marché de travaux qui a été attribué au Consortium Ballineau/Emcc.

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L’Europe investit près de 30 millions d’euros supplémentaires en Aquitaine pour l’innovation et le développement durable

Un an après la Tempête Klaus et quelques semaines seulement après la clôture du Sommet de Copenhague sur le changement climatique, le développement durable reste plus que jamais au cœur de la stratégie de l’Europe en Aquitaine. Dans cet esprit, les partenaires des fonds européens en Aquitaine (État, Région, départements…) se sont réunis jeudi 4 février 2010, sous la co-présidence du Préfet de Région, Dominique Schmitt, et du Président du Conseil Régional d’Aquitaine, Alain Rousset, pour le premier Comité Régional de Programmation de l’année 2010. Ensemble, ils ont sélectionné 145 nouveaux projets aquitains répondant aux défis du territoire régional et qui bénéficieront à ce titre des différents fonds européens (Feder, Feader, Fse).

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La première pierre du Pôle Juridique et Judiciaire de l’Université de Bordeaux IV a été posée aujourd’hui, 5 février 2010

La pose de la première pierre du Pôle Juridique et Judiciaire de l’Université de Bordeaux IV a eu lieu à Bordeaux, place Pey-Berland, aujourd’hui, 5 février 2010, à 14 h 30.

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La gestion durable des ressources en eau, une priorité pour l’Europe et l’Aquitaine

Le programme opérationnel aquitain du Feder mobilise, au travers de l’axe 3 Valoriser le potentiel énergétique et environnemental de l’Aquitaine, l’ensemble des acteurs régionaux pour protéger la ressource en eau.

Ce programme co-finance des actions comme :

  • l’élaboration de plans de prévention du risque d’inondation,
  • l’organisation de conférences et de rencontres autour du développement durable,
  • l’élaboration de cartographie de zones humides,
  • la réalisation d’études de faisabilité d’aménagements hydrauliques,
  • la lutte contre les pollutions diffuses par les biocides d’origine non agricole,
  • l’accompagnement d’actions collectives en faveur de la qualité des rivières,
  • l’animation et la communication d’actions de mise en œuvre du Sage, qui décline les grandes orientations définies par le Sdage, et a pour objet de mettre en œuvre les grands principes de la loi sur l’eau du 3 janvier 1992.

Source : Programmes Européens en Aquitaine

Le Préfet de la Région Aquitaine a rencontré les professionnels des vins de Bergerac hier, 13 janvier 2010

Le Préfet de la Région Aquitaine, Dominique Schmitt, a rencontré les acteurs de la filière des vins de Bergerac hier, mercredi 13 janvier 2010. Il en a profité pour rappeler que le Gouvernement vient de mettre en place un plan de soutien exceptionnel à l’agriculture mobilisant 1,6 milliard d’euros.

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Les engagements du « Grenelle de l’Environnement » formalisés en Aquitaine

Le Préfet de Région, Dominique Schmitt, a installé hier, 7 janvier 2010, conjointement avec le Président du Conseil Régional d’Aquitaine, Alain Rousset, la Commission de Suivi des Démarches Territoriales du Grenelle de l’Environnement en Aquitaine. Elle est co-présidée par le Président du Conseil Régional d’Aquitaine, dans le cadre d’une mise en œuvre partenariale État - Région.

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Alain Rousset demande un plan d’urgence à l’État après l’accident ferroviaire d’Orthez

Dans un courrier adressé à Dominique Bussereau, Secrétaire d’État chargé des transports le 19 novembre 2009, Alain Rousset, Président du Conseil Régional d’Aquitaine, faisait part de ses inquiétudes à propos de l’état déplorable du réseau ferroviaire et exprimait une préoccupation particulière à propos de la ligne Bayonne - Pau. Le grave accident qui s’est produit à Orthez le 24 novembre 2009 vient confirmer ces profondes inquiétudes. En effet, à cause du mauvais état de cette voie, un wagon de fret contenant du gaz liquide a déraillé à proximité d’un hôpital.

La Région Aquitaine s’est engagée, dans le Cper 2007-2013 et en dehors du champ de ses compétences, à participer au financement de la régénération des lignes à faible trafic afin de pouvoir continuer à offrir aux aquitains une offre de transports suffisante. Or, la ligne Pau - Bayonne est une ligne à trafic important qui ne relève en rien de la responsabilité de la Région.

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