Bordeaux Info

Bordeaux

Vous avez un projet pour Bordeaux, votre quartier, les jeunes… La Ville de Bordeaux et le Conseil des jeunes vous aident à le réaliser.

Bouge ta ville, clame le Conseil des Jeunes. Aujourd’hui, plusieurs projets portés par des jeunes bordelais sont en train de devenir réalité grâce à l’opération Ajc, initiée en 2006 par la Ville de Bordeaux et le Conseil des Jeunes.

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Bordeaux

Cyclab - le vélo du futur - le futur du vélo sera déroulera le 4 février 2010, à l’Athénée Municipal, à Bordeaux. L’entrée sera libre.

Programme de Cyclab - le vélo du futur - le futur du vélo

10 h 00

Accueil des participants par Michel Duchène, Adjoint au Maire chargé de la prospective urbaine.

10 h 15

Cyclab’idée

Présentation de projets de vélos futuristes par les étudiants de l’école de Design Créasud à Bordeaux.

10 h 30 - 12 h 00

Le statut social du vélo peut-il encore évoluer ? Qui seront les cyclistes de demain ?

Avec Bruno Marzloff, sociologue, spécialiste des mobilités, animateur du Groupe Chronos, Jean-Claude Martinez, photographe, auteur du livre Les cycles de l’amour, détours en France, Jean-Luc Saladin, Conseiller Municipal de la Ville du Havre, Délégué aux modes actifs, Administrateur du Club des Villes et Territoires Cyclables.

À partir des clichés du photographie, le sociologue et l’élu interrogent les perspectives des transports actifs : nouveaux comportements, nouvelles manières d’être, approchant ainsi la philosophie du vélo, le devenir sociologique de ses usagers et leur statut en ville.

12 h 00 - 12 h 15

Vélophonie

Une initiative associative internationale en faveur du vélo avec Didier Féneron et Annie-Claude Sebban, Association Vélocité, présentés par Lætitia Jarty, Conseiller Municipale de Bordeaux en charge des déplacements Doux.

12 h 15

Vitesse, records et quotidien avec Barbara Buatois, Championne du Monde du 200 mètres lancé sur vélo couché, et Aurélien Bonneteau, Champion du Monde sur vélo couché.

Après la projection du film du record de Barbara Buatois (qui a atteint 121,44 km/h, le 18 septembre 2009), les deux sportifs présentent leurs déplacements quotidiens et leurs performances, valorisant le vélo couché comme mode de transport inter-urbain.

Démonstration de vélos couchés, vélomobiles, et autres cycles du futur, place Pey Berland.

Réception à l’Hôtel de Ville

14 h 00 - 15 h 00

Quels leviers politiques pour développer l’usage du vélo en ville ?

L’évolution des politiques publiques, des législations, des aménagements en France pour préparer le futur du vélo avec Hubert Peigné, Coordinateur Interministériel pour le développement de l’usage du vélo, Christophe Raverdy, président de la FuBICY, Anne Walryck, Adjoint au Maire de Bordeaux en charge du développement durable.

15 h 00 - 16 h 00

Les expériences à l’international

Avec des représentants des ville de Copenhague et de Bristol. Chris Brouwers présentera les infrastructures dédiées à la propulsion humaine, les autoroutes à vélo d’Anvers. Jörg Thiemann-Linden, consultant à Berlin, représentant le Difu, agence fédérale d’urbanisme d’Allemagne dans le cadre du plan cyclable national pour les villes sans feu de signalisation.

Et si le futur prenait le visage d’une ville apaisée, où la signalisation routière disparaît, où de vastes espaces de déplacement sont investis des seuls modes actifs, serait-ce une ville anarchique ou durable ?

16 h 00 - 16 h 15

Cyclab’idée

Présentation de prototypes de vélos créés à partir des vélos de la Ville d’Amsterdam et particulièrement performants en matière d’éclairage par les élèves et enseignants de la Design Academy d’Eindhoven.

16 h 30 - 17 h 45

Le vélo du futur entre innovation et Design

Avec Georges Girout, Directeur de Dagg Distribution pour les vélos G Star et G Max, Didier Huré, Délégué Général du Cnpc, Jean-Luc Errant, fondateur de la marque de vêtements DOYOUvelo?, Mark Scherpenzeel d’Airodin Sports, les directeurs d’Akkurad, Velomobiel, Aliaciklo (vélos couchés et vélomobiles).

Les matières, les formes, les accessoires, les technologies, se renouvellent, la recherche s’y intéresse et, du concepteur à l’industriel, le vélo du futur est pensé aujourd’hui. Qu’y gagnera le cycliste de demain ? Comment vaincre les difficultés de la production innovante ?

17 h 45 - 18 h 15

Le vélo, une alternative de logistique urbaine et familiale ?

Présentation de véhicules et prototypes avec l’entreprise de livraison La Petite Reine, Ludovic Cornec pour Seasmic et ses accessoires chauffants, et d’autres intervenants pour des cycles spécifiques comme les tricycles porteurs.

18 h 15 - 18 h 30

Cyclab’idée

Présentation d’un projet de cycle futuriste des étudiants de l’Ensci de Paris.

18 h 30 - 20 h 00

Le vélo du futur et autres prospectives sur les déplacements en mode actif, pensés, vus et débattus avec Philippe Starck et Alain Juppé.

Source : Ville de Bordeaux (information directe)

Votée par le Conseil de Surveillance de la Sa Aéroport de Bordeaux Mérignac le 16 juin 2009, la création de la première aérogare à services simplifiés en construction neuve en France prend forme à Bordeaux avec l’ensemble des éléments de charpente qui abriteront les 4000 m2 du nouveau bâtiment, à son ouverture prévue en mai 2010. Lors d’une visite sur le chantier organisée pour la presse, l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac a présenté le 18 novembre 2009 le projet et son concept.

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Le trafic de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac poursuit sa lente reprise en octobre 2009, accusant un recul de 4,2 %, avec 296 000 passagers, sur le mois après une baisse maximum atteinte en mai 2009 de 10,6 %. En cumul depuis le début de l’année 2009, il affiche une baisse de 7,9 % par rapport à la même période en 2008. Ce résultat s’explique par un trafic international moins malmené en octobre 2009.

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Aéroport

En septembre 2009, le trafic global de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac affiche une baisse de 7,9 %, avec 305.000 passagers. Ce chiffre confirme un ralentissement plus modéré que ces derniers mois. En cumul depuis le début de l’année, avec 2 512 000 passagers, il affiche une baisse de 8,4 % par rapport à la même période en 2008. Le trafic domestique fléchit de -3,1 % par rapport à septembre 2008. Le trafic international reste le plus touché avec une baisse de 15,9 %

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L’Aéroport de Bordeaux-Mérignac affiche, pendant la période estivale juillet-août 2009, une baisse de trafic encore forte (9,4 % par rapport à la même période de 2008). Le trafic cumulé de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac est de 2 207 000 passagers depuis janvier 2009, soit une baisse de 8,4 % sur la même période en 2008. Le trafic domestique fléchit de 5 %, tandis que la baisse du trafic international (14,8 %) est moins forte que les mois précédents (environ 20 %).

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Au mois de juin 2009, la baisse de 6,9 % du trafic global avec 327 400 passagers de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac connaît son premier ralentissement depuis février 2009. Sur le premier semestre 2009, le trafic représente 1 586 000 passagers, soit une baisse de 8% sur la même période en 2008. L’ensemble des secteurs de trafic continue à s’inscrire à la baisse : - 1,1 % pour les vols nationaux et - 17,1 % à l’international par rapport à juin 2008. Bordeaux bénéficie cependant des retombées de l’évènement Vinexpo qui a enregistré 6000 passagers.

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