Communiqué rédactionnel

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Ligne à Grande Vitesse, modalités de répartition du Fonds de Solidarité Territoriale

 
 

La Lgv Sea entre Tours et Bordeaux est un chantier majeur pour le développement économique et l’aménagement du territoire des régions Aquitaine et Poitou-Charentes. Pour accompagner ce projet, un Fst de 30 millions d’euros pour le tronçon Tours- Bordeaux, financé par l’État, Réseau Ferré de France et les collectivités territoriales partenaires, a été créé, pour soutenir des initiatives de valorisation environnementale, culturelle, patrimoniale des territoires des collectivités traversés, a indiqué la Préfecture de la Zone Sud Ouest, Région Aquitaine, Département de la Gironde le 7 février 2012.

La première réunion du Comité des Exécutifs du Fst, co-présidée par le Préfet de la Région Aquitaine et le Préfet de la Région Poitou-Charentes, s’est tenue le 10 novembre 2011 à l’Espace Franquin à Angoulême et a fixé les grands principes de gouvernance.

Cette réunion s’est déroulée en présence des maires concernés et éligibles au Fst, des co-financeurs de la Lgv et des services de l’État d’Aquitaine et de Poitou-Charentes.

Sur la base de la circulaire du 27 septembre 2010 et dans un objectif de cohérence nationale, le Premier Ministre a décidé que le critère de répartition de l’enveloppe des 30 millions d’euros serait, à hauteur de 90 %, le nombre de kilomètres de ligne nouvelle traversant les communes.

Toutefois, afin de prendre en compte le cas de communes très peuplées et subissant de ce fait un fort impact, le critère de la population des communes traversées sera pris en compte à hauteur de 10 %.

Source : Préfecture de la Zone Sud Ouest, Région Aquitaine, Département de la Gironde

 
 
 
 
 
 

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