Yves Lecaudey, Président de la Route des Lasers et Laurent Dudych, Président de First Aquitaine Industries, en présence de Henri Houdebert, Vice-Président du Conseil Régional d’Aquitaine, Vincent Feltesse, Président de la Cub et Maire de Blanquefort, de Jean Luc Gleyze, Vice-Président du Conseil Général de la Gironde, ont signé officiellement hier, 3 septembre 2009, un protocole d’accord : l’industriel confie à l’aménageur la mission de construire, à Blanquefort, deux bâtiments industriels, à vocation distincte (forgeage, usinage) qu’il lui louera pour y développer une nouvelle spécialité technologique dans le domaine de la production d’énergie renouvelable.
Depuis l’annonce officielle, le 2 février 2009, du plan de reprise de l’usine de transmissions automatiques Ford par Hz Holding, les collectivités territoriales – représentées dans le groupe de travail chargé d’identifier des pistes de reprise – se sont mobilisées pour assurer le maintien du site et de ses emplois industriels.
Le projet de grandes couronnes en acier, présenté sous le nom de code Atlas par Johann Hay, un des partenaires industriels du repreneur, a d’emblée rallié les suffrages des responsables locaux (Conseil Régional d’Aquitaine, Conseil Général de la Gironde, Cub, Mairie de Blanquefort), en vue d’implanter une nouvelle filière d’excellence, compatible avec le concept d’Écoparc destiné à prendre le relais de l’ancienne Zi de Blanquefort.
Stratégiquement, il s’agit de répondre rapidement à la forte demande du marché des équipementiers spécialisés dans la fourniture de composants majeurs et de grande taille. Ces couronnes en acier, qui pourront atteindre quatre mètres de diamètre et peser jusqu’à cinq tonnes, sont destinées aux constructeurs d’éoliennes de forte puissance, dont les carnets de commandes sont pleins.
Plusieurs pistes avaient été envisagées par First Aquitaine Industries pour financer et mener à bien ce projet innovant dans des délais réduits. First Aquitaine Industries a choisi de confier ce programme à une Seml patrimoniale qui a déjà fait ses preuves dans des programmes industriels complexes, s’assurant ainsi d’une ingénierie experte et d’une coopération permanente entre les équipes.
Le mois de juillet 2009 a été consacré à la rédaction du dossier de demande du permis de construire, déposée le 3 août 2009 en Mairie de Blanquefort, afin que l’acte de vente du terrain requis intervienne sans retard à l’issue de la période d’instruction réglementaire.
Les échanges et négociations entre les équipes de la Route des Lasers et First Aquitaine Industries ont été accélérés pendant le mois d’août 2009 et les administrateurs de la Route des Lasers ont approuvé le détail des engagements et garanties réciproques qui vont dorénavant lier les deux sociétés, puisque First Aquitaine Industries rachètera dans dix ans les deux bâtiments qu’elle aura loués et entretenus.
L’ensemble du projet immobilier qui fait l’objet de cet accord se monte à 23 millions d’euros. Le projet prévisionnel prévoit que les travaux sur le site débuteront à la fin de l’année 200, tandis que les premières pièces sortiront des ateliers au début de l’année 2011.
Simultanément s’opérent entre First Aquitaine Industries et le Groupe Johann Hay les transferts de compétence technique. En effet, le groupe allemand, avant la reprise du site de Blanquefort par HZ Holding, avait envisagé d’implanter son projet de grandes couronnes dans l’Est de l’Europe.
Les programmes de formation ont déjà été mis au point pour permettre aux 170 personnes affectées à cette activité nouvelle de soutenir la réputation du Made in France. Le Conseil Régional d’Aquitaine, qui a déjà prévu de mobiliser une enveloppe de 700 000 euros pour répondre aux premiers besoins de formation de l’entreprise, accompagnera cette diversification industrielle.
Les présidents des collectivités concernées restent vigilants sur la bonne articulation de mise en œuvre de l’ensemble des activités qui compose la reprise des 1400 emplois de ce site.
Source : Route des Lasers